Dom Produktypodgrzewacz płynu chłodzącego silnik

Wodny podgrzewacz chłodziwa o mocy 5 kW do łodzi wodnej z silnikiem Diesla

Im Online Czat teraz

Wodny podgrzewacz chłodziwa o mocy 5 kW do łodzi wodnej z silnikiem Diesla

Wodny podgrzewacz chłodziwa o mocy 5 kW do łodzi wodnej z silnikiem Diesla
Wodny podgrzewacz chłodziwa o mocy 5 kW do łodzi wodnej z silnikiem Diesla Wodny podgrzewacz chłodziwa o mocy 5 kW do łodzi wodnej z silnikiem Diesla

Duży Obraz :  Wodny podgrzewacz chłodziwa o mocy 5 kW do łodzi wodnej z silnikiem Diesla

Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: CHINY
Nazwa handlowa: HLN
Orzecznictwo: E-Mark
Numer modelu: 5 kW podgrzewacz płynu chłodzącego
Zapłata:
Minimalne zamówienie: 1
Cena: $ 350-360 set
Szczegóły pakowania: Karton 51x41x36cm
Czas dostawy: 10 dni roboczych
Zasady płatności: L/C, D/A, D/P, T/T
Możliwość Supply: 5000 miesięcznie

Wodny podgrzewacz chłodziwa o mocy 5 kW do łodzi wodnej z silnikiem Diesla

Opis
Moc grzewcza przy częściowym obciążeniu/pełnym obciążeniu (kW): 2.8/5.2 Zużycie paliwa przy częściowym obciążeniu/pełnym obciążeniu (l/h): 0,32/0,64
Napięcie robocze (V): 12/24 Pobór mocy przy częściowym obciążeniu/pełnym obciążeniu (W): 22,8/50,4
Waga (kg): 3.2 Wymiary obrysu (dł. x szer. x wys.) (mm): 234x108x195
Temperatura otoczenia podczas pracy (℃): -45 do +55 Temperatura przechowywania (℃): -55 do +70
Słowo kluczowe 1: 5kW Wodna nagrzewnica płynu chłodzącego Słowo kluczowe 2: nagrzewnica diesel
Słowo kluczowe 3: podgrzewacz wody do łodzi Produkt: 5kW Wodny podgrzewacz płynu chłodzącego podgrzewacz wody na olej napędowy do łodzi
High Light:

hydroniczny podgrzewacz płynu chłodzącego do silników wysokoprężnych HLN

,

podgrzewacz wody do chłodziwa silnika HLN

,

5kw podgrzewacz wody do silników wysokoprężnych HLN

Podgrzewacz płynu chłodzącego HLN Aquano 5K

5kW Wodny podgrzewacz płynu chłodzącego podgrzewacz wody na olej napędowy do łodzi

Specyfikacje

Moc grzewcza przy częściowym obciążeniu/pełnym obciążeniu (kW) 2.8/5.2
Zużycie paliwa przy częściowym obciążeniu/pełnym obciążeniu (l/h) 0,32/0,64
Napięcie robocze (V) 12/24
Pobór mocy przy częściowym obciążeniu/pełnym obciążeniu (W) 22,8/50,4
waga (kg) 3.2
Wymiary obrysu (dł. x szer. x wys.) (mm) 234x108x195
Temperatura otoczenia podczas pracy (℃) -45 do +55
Temperatura przechowywania (℃) -55 do +70

 

 

     Cechy

 

Podgrzewacze płynu chłodzącego HLN Aquano 5K mogą zmniejszyć tarcie silnika podczas normalnej pracy silnika.W niskich temperaturach temperatura oleju silnikowego może być niższa niż optymalny zakres temperatur roboczych.Jest to szczególnie ważne, jeśli Twój pojazd przez większość czasu musi być na biegu jałowym, czekając na następne zadanie.Wraz z poprawą sprawności nowoczesnych silników zmniejsza się ciepło resztkowe ze spalania.Wraz z niską temperaturą otoczenia i zmniejszonym obciążeniem temperatura chłodziwa/smaru może spaść poniżej 60°C.Jeśli tak się stanie, lepkość smaru znacznie wzrośnie w porównaniu do pracy w temperaturze 90°C.W rezultacie zużyto by więcej paliwa, aby utrzymać pracę silnika.Z pomocą nagrzewnic HLN Aquano 5K, silnik może pracować w znacznie bardziej oszczędnym stanie, oszczędzając koszty paliwa i chroniąc go na dłuższą metę.

 

Podgrzewacze płynu chłodzącego HLN Aquano podgrzewają silniki w niskich temperaturach, aby zmniejszyć zużycie silnika na etapie rozruchu.Na początkowym etapie rozruchu silnika na otworze cylindra silnika i tłokach nie ma smaru.Niska temperatura powoduje wzrost lepkości smaru, co utrudnia rozpryskiwanie smaru na cylinder lub tłoki silnika.Dzięki podgrzewaczom płynu chłodzącego HLN, smar nagrzewa się przed uruchomieniem silnika, dzięki czemu cały układ cylinder-tłok jest lepiej smarowany i chroniony na etapie rozruchu silnika.W ten sposób zużycie silnika znacznie się zmniejsza, a także zmniejszają się koszty długoterminowej konserwacji pojazdu.

 

Nagrzewnice płynu chłodzącego mogą ogrzewać samochody bez zewnętrznego zasilania i nie muszą uruchamiać rozgrzanych samochodów zimą na biegu jałowym. Nagrzewnice posiadają własną pompę wody i pompę oleju. Montowane są między silnikiem a zbiornikiem nagrzewnicy ceramicznej. Prąd pobierany jest z akumulatora pojazdu .Następnie zapala się pompa oleju, po czym pobiera trochę paliwa ze zbiornika oleju, które rozpyla się w komorze spalania. Podgrzewa płyn niezamarzający przez układ wymiany grzałki i wyprowadza obiegowo do silnika.Dzięki temu temperatura silnika i dmuchawy ciepłego powietrza będzie stopniowo wzrastać. Gdy temperatura osiągnie 65 stopni, nagrzewnice automatycznie się zatrzymają, a pilot wyświetli komunikat o zakończeniu ogrzewania.Tego rodzaju grzałki mogą być stosowane w urządzeniach grzewczych samochodu i nie mogą kolidować z innymi urządzeniami.

 

     Pytania i odpowiedzi:

  1. Czy jesteś fabryką firmy handlowej?

Jesteśmy profesjonalną produkcją nagrzewnic na olej napędowy z 40-letnią wiedzą i doświadczeniem.

  1. Czy możesz tworzyć produkty z naszą marką?

Z pewnością zapraszamy do współpracy z serwisem OEM.

  1. Czy masz gwarancję jakości?

Tak, w normalnych warunkach mamy gwarancję jakości.Skontaktuj się z nami, aby uzyskać szczegółowe informacje

  1. Dlaczego nas wybierzesz?

W porównaniu z innymi producentami, atutami naszej grzałki są doświadczenie, jakość, wydajność i cena.

Po pierwsze, mamy 40 lat doświadczenia i wiedzy, aby zdominować tę dziedzinę.Jesteśmy najwcześniejszym producentem w Chinach.

Po drugie, jakość naszych grzejników jest najlepsza w Chinach i najlepsza 3 na świecie, a my jesteśmy jedyną chińską firmą produkującą grzejniki w dziedzinie dostawców sprzętu OEM dla czołowych światowych graczy, takich jak FAW Group, Sany Group i Zoomlion.

Po trzecie, wyprodukowaliśmy i sprzedaliśmy w ubiegłym roku 200 tys. maszyn, jako numer 1 w sprzedaży w Chinach.

Wreszcie nasza jakość i technologia jest zamknięta dla Webasto i Eberspacher, ale cena naszego produktu jest znacznie bardziej rozsądna, nie tylko grzejnika, ale także akcesoriów.

Szczegóły kontaktu
Beijing HLN Commercial Company

Osoba kontaktowa: Steven

Tel: +86 18600498785

Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas (0 / 3000)

Inne produkty